鉆機液壓系統異響怎么辦？挖改鉆機廠家為您分析解決方法
發(fa)布日期(qi)：2021-02-17
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鉆機液壓系統異響怎么辦？挖改鉆機廠家為您分析解決方法。
1：不能正確判(pan)斷分析故障，盲(mang)目(mu)大拆(chai)大卸的(de)現象(xiang)司空見慣(guan)
一(yi)些維修人員由于對工程機(ji)械結構、原理不清(qing)楚(chu)，不認真分(fen)析故障(zhang)(zhang)(zhang)原因，不能準確(que)判斷故障(zhang)(zhang)(zhang)部位，憑著“大(da)(da)概、差(cha)不多”的思(si)想盲目對機(ji)械大(da)(da)拆大(da)(da)卸，結果不但原故障(zhang)(zhang)(zhang)未排除，而且由于維修技能和工藝較差(cha)，又出現(xian)新的問(wen)題。
2：盲(mang)目更(geng)換(huan)零部件，一味(wei)“換(huan)件修理”的現象不(bu)同程度(du)地存在
工(gong)程機械(xie)故障(zhang)的(de)判斷和(he)排(pai)除相對困難一(yi)些(xie)(xie)，有些(xie)(xie)維修人(ren)員一(yi)貫采用換(huan)件試驗的(de)方法，不論大件小件，只要認為可能是(shi)導致故障(zhang)的(de)零部件，一(yi)個一(yi)個更換(huan)試驗，結果(guo)非但故障(zhang)沒排(pai)除，且把不該更換(huan)的(de)零部件隨意更換(huan)了，增加了消費者的(de)開支。
3：不檢查新件質(zhi)量，裝(zhuang)配后出現故(gu)障的問(wen)題比(bi)較常見(jian)
在更換挖改鉆機廠(chang)家配件前，有些維修人員對新配件不做技術檢查，拿來后直接安裝到工程機械上，這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠；還有一些配件由于庫存時間過長，性能發生變化，如不經檢測，裝配后常常引起故障的發生。
4：不注意配件型(xing)號(hao)，配件代用(yong)或錯用(yong)的現象較(jiao)普遍(bian)
在維(wei)(wei)修工程機(ji)(ji)械時，配(pei)件代用(yong)或錯(cuo)用(yong)的(de)現象(xiang)仍然較普遍，有些配(pei)件應(ying)急代用(yong)是可行的(de)，但長時間(jian)使用(yong)卻有害(hai)無(wu)益，影響(xiang)機(ji)(ji)械的(de)安全和技(ji)術性能。有些維(wei)(wei)修人員對(dui)機(ji)(ji)械結(jie)構、原理(li)了(le)解較少(shao)，很多(duo)零配(pei)件型號不符，但卻認為只要(yao)能裝上就行，不考慮能否發(fa)揮機(ji)(ji)械的(de)技(ji)術性能。
5：不重(zhong)視螺(luo)栓的選用(yong)，螺(luo)栓使用(yong)混亂的現象(xiang)較突出(chu)
在維修挖改鉆(zhan)機廠(chang)家(jia)工程機械時，亂用螺栓的現象還比較突出，因螺栓性能、質量不符合技術要求，導致維修后機械故障頻出。工程機械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質經過特殊加工制成的，其強度大、抗剪切力強，確保聯接、固定可靠。實際維修作業中，有些維修人員發現這些螺栓損壞或缺失時，一時找不到標準螺栓，有的隨意取來其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質差或加工工藝不合格，給工程機械的后期使用留下故障隱患，74式II型挖掘機后橋輪邊減速器內連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩，這6只螺栓發生斷裂損壞，一些維修人員使用其它螺栓或自行加工代用，常出現因螺栓強度不夠而再次折斷的情況；有些部位需用“小螺距”的“細扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導致出現螺栓自行松脫、拆卸困難等現象，如柴油機排氣歧管固定螺母多為銅制，防止受熱或使用時間過長不易拆卸，但在實際維修時，卻多數使用了普通螺母，時間一長拆卸十分困難；有些螺栓經使用后會出現拉伸、變形等缺陷，有些技術要求規定拆裝幾次后必須換新的螺栓，因維修人員不了解這些情況，多次重復使用不合格的螺栓，也易導致機械故障或事故的發生。因此，在維修工程機械時，當螺栓損壞或丟失要及時更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。
6：螺栓擰緊(jin)方法不當的情況較嚴重
工程機(ji)械(xie)各部位固(gu)(gu)定(ding)或(huo)聯接螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)多數有(you)(you)擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)力矩(ju)要求(qiu)，如噴油器(qi)固(gu)(gu)定(ding)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)、缸(gang)蓋螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)、連桿螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)、飛輪(lun)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)等(deng)，有(you)(you)些規(gui)(gui)定(ding)了(le)擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)力矩(ju)，有(you)(you)些規(gui)(gui)定(ding)了(le)擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)角度，同時還(huan)規(gui)(gui)定(ding)了(le)擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)順(shun)(shun)序(xu)。一(yi)些維(wei)修人員，認為擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)誰都(dou)會(hui)做(zuo)，無關緊(jin)(jin)要，不按(an)規(gui)(gui)定(ding)力矩(ju)及順(shun)(shun)序(xu)擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)（有(you)(you)的(de)根本不了(le)解有(you)(you)擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)力矩(ju)和順(shun)(shun)序(xu)要求(qiu)），不使用扭力（公斤）扳手，或(huo)隨意使用加力桿，憑感覺擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)，導(dao)致擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)力矩(ju)相差很(hen)大(da)。力矩(ju)不足，螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)易發生松(song)脫(tuo)，導(dao)致沖壞(huai)氣缸(gang)襯墊、軸(zhou)瓦松(song)動、漏油、漏氣；力矩(ju)過大(da)，螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)易拉伸(shen)變形，甚至斷裂，有(you)(you)時還(huan)會(hui)損壞(huai)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)紋孔，影響了(le)修理質量(liang)。1臺ZL50裝載機(ji)，變矩(ju)器(qi)向外甩液壓油，經檢查是由于聯接泵(beng)輪(lun)和罩輪(lun)的(de)24個螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)沒(mei)有(you)(you)按(an)規(gui)(gui)定(ding)的(de)順(shun)(shun)序(xu)和力矩(ju)擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)。因(yin)此，在維(wei)修工程機(ji)械(xie)時，一(yi)定(ding)要按(an)規(gui)(gui)定(ding)力矩(ju)和順(shun)(shun)序(xu)擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)，防(fang)止因(yin)螺(luo)(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)擰(ning)(ning)(ning)緊(jin)(jin)力矩(ju)過大(da)、過小或(huo)順(shun)(shun)序(xu)不當而導(dao)致機(ji)械(xie)發生故障。
7：不注意檢測零(ling)部件配合(he)間隙的現象為數不少(shao)
柴油機(ji)(ji)(ji)活(huo)(huo)塞(sai)與缸套配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)、活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)“三隙(xi)(xi)(xi)”、活(huo)(huo)塞(sai)頂隙(xi)(xi)(xi)、氣(qi)門(men)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)、柱塞(sai)余(yu)隙(xi)(xi)(xi)、制(zhi)動(dong)蹄片間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)、主從動(dong)齒輪(lun)嚙合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)、軸承軸向和徑(jing)向間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)、氣(qi)門(men)桿(gan)與氣(qi)門(men)導(dao)管配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)等，各(ge)類機(ji)(ji)(ji)型都有嚴格的(de)要求，在維(wei)修(xiu)時必須進(jin)行(xing)(xing)測(ce)量(liang)，對不(bu)符合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)要求的(de)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)要進(jin)行(xing)(xing)調整或(huo)(huo)更換。實際維(wei)修(xiu)工作中，不(bu)測(ce)量(liang)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)而盲目裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)的(de)現象為數不(bu)少(shao)，導(dao)致軸承早期(qi)磨損或(huo)(huo)燒蝕(shi)、柴油機(ji)(ji)(ji)燒機(ji)(ji)(ji)油、起動(dong)困難或(huo)(huo)爆燃、活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)折斷(duan)、機(ji)(ji)(ji)件(jian)撞(zhuang)擊、漏油、漏氣(qi)等故(gu)障，有時甚至會因零(ling)部(bu)(bu)件(jian)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不(bu)當，導(dao)致機(ji)(ji)(ji)械(xie)嚴重損壞事故(gu)的(de)發生。
8：不(bu)成對、成套(tao)更換偶件或(huo)組件的情況也不(bu)少見
工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)上有(you)很多(duo)偶件(jian)(jian)(jian)，如(ru)柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)燃油(you)系統的(de)(de)(de)柱(zhu)塞副(fu)、出油(you)閥(fa)(fa)(fa)副(fu)、噴油(you)嘴(zui)針閥(fa)(fa)(fa)副(fu)偶件(jian)(jian)(jian)；驅動(dong)(dong)橋主減(jian)速器內的(de)(de)(de)主、從(cong)動(dong)(dong)齒輪；液(ye)壓(ya)(ya)操(cao)縱閥(fa)(fa)(fa)中的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)塊與(yu)(yu)(yu)閥(fa)(fa)(fa)桿(gan)；全液(ye)壓(ya)(ya)轉(zhuan)向器中的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)芯與(yu)(yu)(yu)閥(fa)(fa)(fa)套(tao)等(deng)(deng)，這些配(pei)合偶件(jian)(jian)(jian)在工(gong)廠制造時(shi)(shi)經過(guo)特殊加(jia)工(gong)，成(cheng)對(dui)研磨(mo)而成(cheng)，配(pei)合十分精密，在使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)壽命期內始終成(cheng)對(dui)使(shi)用(yong)(yong)(yong)，切(qie)不可互(hu)換(huan)；一(yi)(yi)些相互(hu)配(pei)合組件(jian)(jian)(jian)，如(ru)活(huo)塞與(yu)(yu)(yu)缸套(tao)、軸瓦(wa)與(yu)(yu)(yu)軸頸、氣門與(yu)(yu)(yu)氣門座、連桿(gan)大頭瓦(wa)蓋與(yu)(yu)(yu)桿(gan)身(shen)等(deng)(deng)，經過(guo)一(yi)(yi)段時(shi)(shi)間的(de)(de)(de)磨(mo)合使(shi)用(yong)(yong)(yong)，相對(dui)配(pei)合較好，在維修時(shi)(shi)，也應注意(yi)成(cheng)對(dui)裝(zhuang)配(pei)，不要弄(nong)串(chuan)；柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)連桿(gan)、活(huo)塞、風扇皮帶、高(gao)壓(ya)(ya)油(you)管、挖掘(jue)機(ji)(ji)中央(yang)回(hui)轉(zhuan)接頭油(you)封、推(tui)土機(ji)(ji)主離合器膠布(bu)節等(deng)(deng)，這些一(yi)(yi)臺(tai)機(ji)(ji)械(xie)同(tong)時(shi)(shi)使(shi)用(yong)(yong)(yong)一(yi)(yi)套(tao)的(de)(de)(de)配(pei)件(jian)(jian)(jian)，發生(sheng)(sheng)損(sun)壞(huai)一(yi)(yi)定(ding)要成(cheng)套(tao)更換(huan)，否則由(you)于配(pei)件(jian)(jian)(jian)質量差別(bie)大、新(xin)舊(jiu)程度不同(tong)、長短(duan)尺寸不一(yi)(yi)，會導(dao)致柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)運轉(zhuan)不穩、液(ye)壓(ya)(ya)系統漏油(you)、載荷集(ji)中現象嚴重、更換(huan)的(de)(de)(de)配(pei)件(jian)(jian)(jian)易早期損(sun)壞(huai)等(deng)(deng)。在實際維修工(gong)作中，有(you)人為(wei)了(le)(le)(le)減(jian)少(shao)開支、有(you)人不了(le)(le)(le)解(jie)技術(shu)要求，不成(cheng)對(dui)或成(cheng)套(tao)更換(huan)上述零部件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)情況還不少(shao)見，降低了(le)(le)(le)工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)的(de)(de)(de)維修質量，縮短(duan)了(le)(le)(le)機(ji)(ji)件(jian)(jian)(jian)壽命，增加(jia)了(le)(le)(le)故障發生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)可能性，應引起足夠(gou)的(de)(de)(de)重視。
9：裝(zhuang)(zhuang)配時(shi)零部件(jian)裝(zhuang)(zhuang)反(fan)的情(qing)況時(shi)有發生
在維修(xiu)工程(cheng)機(ji)械時(shi)(shi)，一(yi)些(xie)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配有著嚴格的(de)(de)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)要求(qiu)，只有正(zheng)(zheng)確(que)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，才能保證(zheng)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)正(zheng)(zheng)常(chang)工作(zuo)。有些(xie)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)外(wai)部(bu)特征不明(ming)顯，正(zheng)(zheng)反(fan)(fan)都可(ke)以安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，在實(shi)際工作(zuo)中時(shi)(shi)常(chang)出(chu)現(xian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)反(fan)(fan)的(de)(de)情況，導致零(ling)(ling)件(jian)早期損(sun)壞、機(ji)械不能正(zheng)(zheng)常(chang)工作(zuo)、工程(cheng)機(ji)械損(sun)壞事故等(deng)。如(ru)發(fa)動機(ji)氣(qi)缸(gang)襯(chen)墊(dian)、不等(deng)距氣(qi)門(men)彈簧（如(ru)F6L912柴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)機(ji)）、發(fa)動機(ji)活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)、風扇葉片(pian)、齒輪油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)側板(ban)、骨(gu)架油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)、止(zhi)推(tui)墊(dian)圈、止(zhi)推(tui)軸承、止(zhi)推(tui)墊(dian)片(pian)、擋油(you)(you)(you)(you)(you)(you)圈、噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)柱塞(sai)、離合器(qi)摩擦片(pian)盤轂、傳(chuan)動軸萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)節等(deng)，這些(xie)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)在安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)(shi)，如(ru)不了(le)解結構及安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)注意事項，最易裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)反(fan)(fan)，致使裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配后(hou)工作(zuo)不正(zheng)(zheng)常(chang)，導致工程(cheng)機(ji)械故障(zhang)的(de)(de)發(fa)生。如(ru)1臺4120F柴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)機(ji)更換活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)后(hou)，柴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)機(ji)冒藍煙，考慮可(ke)能是機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)加注過多或者活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)“對口(kou)”所致。檢(jian)查機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)量正(zheng)(zheng)常(chang)，拆下一(yi)個缸(gang)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)連桿組，發(fa)現(xian)活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)未“對口(kou)”，但卻(que)把(ba)氣(qi)環(huan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)反(fan)(fan)了(le)，檢(jian)查其(qi)它各缸(gang)活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)也都裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)反(fan)(fan)了(le)。該機(ji)使用內(nei)切槽式扭曲氣(qi)環(huan)，安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)(shi)要求(qiu)內(nei)切口(kou)朝上(shang)，維修(xiu)人員(yuan)恰(qia)恰(qia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)反(fan)(fan)了(le)，由于內(nei)切槽活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)反(fan)(fan)時(shi)(shi)極易出(chu)現(xian)活(huo)(huo)塞(sai)“泵(beng)(beng)(beng)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)”現(xian)象(xiang)，使機(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)沿(yan)環(huan)切口(kou)處上(shang)竄到燃(ran)燒(shao)室內(nei)燃(ran)燒(shao)。又如(ru)ZL50裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載機(ji)工作(zuo)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有2個骨(gu)架油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)，油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)的(de)(de)正(zheng)(zheng)確(que)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)是：里側的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)唇(chun)口(kou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)里，外(wai)側的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)唇(chun)口(kou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)外(wai)，這樣既(ji)可(ke)防(fang)止(zhi)工作(zuo)泵(beng)(beng)(beng)將液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)內(nei)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)通過變速(su)(su)泵(beng)(beng)(beng)打入變速(su)(su)箱(xiang)，也可(ke)防(fang)止(zhi)變速(su)(su)泵(beng)(beng)(beng)將變速(su)(su)箱(xiang)內(nei)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)通過工作(zuo)泵(beng)(beng)(beng)打入液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)內(nei)（工作(zuo)泵(beng)(beng)(beng)和(he)變速(su)(su)泵(beng)(beng)(beng)并排安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，由一(yi)只軸齒輪驅動），筆(bi)者就曾遇到兩例(li)因該油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)反(fan)(fan)而導致的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)互竄故障(zhang)。因此，維修(xiu)人員(yuan)在裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配零(ling)(ling)部(bu)件(jian)時(shi)(shi)，一(yi)定要掌(zhang)握零(ling)(ling)部(bu)件(jian)的(de)(de)結構及安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)要求(qiu)，不可(ke)想當(dang)然(ran)盲(mang)目安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)。
10：維修方法不(bu)正(zheng)規，“治標不(bu)治本(ben)”仍是一些(xie)維修單(dan)位(wei)慣用的手(shou)段。
在維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)工(gong)程機械時，一(yi)些(xie)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)人員(yuan)不(bu)采取正確的(de)(de)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)方(fang)法，認為(wei)(wei)應急(ji)措施是萬能(neng)的(de)(de)，以“應急(ji)”代(dai)“維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)”，“治標(biao)不(bu)治本”的(de)(de)現(xian)象還(huan)很多。如經常遇(yu)到的(de)(de)“以焊(han)代(dai)修(xiu)(xiu)”，就是一(yi)例，一(yi)些(xie)部件本可進行修(xiu)(xiu)理，但有些(xie)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)人員(yuan)圖(tu)省事，卻常采用(yong)(yong)“焊(han)死”的(de)(de)方(fang)法。1臺12V135型柴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)機噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵凸輪(lun)軸(zhou)鍵(jian)槽因(yin)磨(mo)損松曠，半(ban)圓鍵(jian)固(gu)定不(bu)牢，本應采取重新銑鍵(jian)槽的(de)(de)辦法解決，但維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)人員(yuan)卻直接把凸輪(lun)軸(zhou)和(he)(he)噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵聯接盤焊(han)在一(yi)起，導致該處無法拆卸，后(hou)(hou)期(qi)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)困(kun)難。液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)缸(gang)耳環和(he)(he)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)缸(gang)活塞桿(gan)聯接螺紋損壞(huai)后(hou)(hou)，用(yong)(yong)直接焊(han)接的(de)(de)方(fang)法，致使油(you)(you)(you)(you)(you)(you)缸(gang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封損壞(huai)后(hou)(hou)無法更換(huan)，漏油(you)(you)(you)(you)(you)(you)嚴重；當發現(xian)工(gong)作(zuo)裝置動作(zuo)緩慢或轉向(xiang)困(kun)難時，不(bu)查故障原(yuan)因(yin)，盲目調(diao)(diao)高(gao)系(xi)(xi)統的(de)(de)工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)，導致系(xi)(xi)統壓(ya)(ya)力(li)過高(gao)，易(yi)損壞(huai)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)封、管路、液壓(ya)(ya)元件等；為(wei)(wei)了使柴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)機“有勁”，人為(wei)(wei)調(diao)(diao)大噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵的(de)(de)供油(you)(you)(you)(you)(you)(you)量和(he)(he)調(diao)(diao)高(gao)噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)器噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)。這些(xie)不(bu)正規(gui)的(de)(de)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)方(fang)法只能(neng)應急(ji)，卻不(bu)可長期(qi)使用(yong)(yong)，必(bi)須從根(gen)本上查出故障原(yuan)因(yin)，采取正規(gui)的(de)(de)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)方(fang)法排除故障，應引(yin)起維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)人員(yuan)的(de)(de)注(zhu)意。
11：墊片使用不規范，隨意使用的現象仍(reng)然存在
工程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)零部件(jian)配(pei)合(he)面(mian)間(jian)(jian)(jian)使(shi)(shi)用(yong)(yong)的墊(dian)(dian)(dian)片(pian)種(zhong)類(lei)很多，常用(yong)(yong)的有石(shi)棉(mian)(mian)墊(dian)(dian)(dian)、橡膠墊(dian)(dian)(dian)、紙板墊(dian)(dian)(dian)、軟(ruan)木墊(dian)(dian)(dian)、毛氈墊(dian)(dian)(dian)、有色(se)金屬墊(dian)(dian)(dian)（銅(tong)墊(dian)(dian)(dian)、鋁墊(dian)(dian)(dian)）、銅(tong)皮(pi)（鋼皮(pi)）石(shi)棉(mian)(mian)墊(dian)(dian)(dian)、絕緣墊(dian)(dian)(dian)、彈簧(huang)墊(dian)(dian)(dian)、平墊(dian)(dian)(dian)等。一(yi)些用(yong)(yong)來防止零部件(jian)配(pei)合(he)面(mian)間(jian)(jian)(jian)漏(lou)(lou)油(you)(you)、漏(lou)(lou)水(shui)、漏(lou)(lou)氣(qi)、漏(lou)(lou)電(dian)，一(yi)些起(qi)緊固防松(song)作用(yong)(yong)。每一(yi)類(lei)墊(dian)(dian)(dian)片(pian)使(shi)(shi)用(yong)(yong)的時(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)和場合(he)有不(bu)(bu)同的規定和要求，在(zai)維修(xiu)工程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)時(shi)，墊(dian)(dian)(dian)片(pian)使(shi)(shi)用(yong)(yong)不(bu)(bu)規范甚至亂用(yong)(yong)的現(xian)象還(huan)比(bi)較嚴重，導致(zhi)配(pei)合(he)面(mian)間(jian)(jian)(jian)經常發(fa)(fa)生泄(xie)漏(lou)(lou)，螺栓(shuan)、螺母自行松(song)動(dong)(dong)、松(song)脫，影響(xiang)工程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的正(zheng)常使(shi)(shi)用(yong)(yong)。如發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)缸墊(dian)(dian)(dian)過厚，導致(zhi)壓(ya)縮(suo)比(bi)降(jiang)低，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)起(qi)動(dong)(dong)困難；噴油(you)(you)器(qi)與氣(qi)缸蓋配(pei)合(he)面(mian)間(jian)(jian)(jian)使(shi)(shi)用(yong)(yong)銅(tong)墊(dian)(dian)(dian)片(pian)，如使(shi)(shi)用(yong)(yong)石(shi)棉(mian)(mian)墊(dian)(dian)(dian)代(dai)替，易使(shi)(shi)噴油(you)(you)器(qi)散熱不(bu)(bu)良(liang)發(fa)(fa)生燒(shao)蝕；柴油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)輸(shu)油(you)(you)泵(beng)和噴油(you)(you)泵(beng)結合(he)面(mian)間(jian)(jian)(jian)墊(dian)(dian)(dian)片(pian)過厚，導致(zhi)輸(shu)油(you)(you)量及輸(shu)油(you)(you)壓(ya)力(li)不(bu)(bu)足，柴油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)功率下降(jiang)；如漏(lou)(lou)裝彈簧(huang)墊(dian)(dian)(dian)、鎖(suo)緊墊(dian)(dian)(dian)、密(mi)封墊(dian)(dian)(dian)，致(zhi)使(shi)(shi)接(jie)合(he)不(bu)(bu)緊，易發(fa)(fa)生松(song)動(dong)(dong)或漏(lou)(lou)油(you)(you)等現(xian)象；因墊(dian)(dian)(dian)片(pian)中間(jian)(jian)(jian)有孔而忘(wang)記(ji)開(kai)孔導致(zhi)油(you)(you)道(dao)、水(shui)道(dao)堵塞，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)燒(shao)瓦(wa)抱軸、水(shui)箱開(kai)鍋的現(xian)象也經常發(fa)(fa)生。在(zai)此提醒(xing)廣大維修(xiu)人員維修(xiu)工程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)時(shi)，切記(ji)“墊(dian)(dian)(dian)片(pian)雖(sui)小(xiao)用(yong)(yong)處大”。
12：“小(xiao)件”好壞不重(zhong)視(shi)，因“小(xiao)”失“大”導致故障增加
在(zai)維(wei)(wei)修(xiu)作(zuo)(zuo)業時，一(yi)些維(wei)(wei)修(xiu)人(ren)員往往只(zhi)重視噴(pen)油(you)(you)泵(beng)、輸(shu)油(you)(you)泵(beng)、活塞(sai)(sai)(sai)、缸套(tao)、活塞(sai)(sai)(sai)環、液壓(ya)油(you)(you)泵(beng)、操縱(zong)閥(fa)、制(zhi)動、轉向(xiang)系統等(deng)(deng)零部件(jian)的(de)維(wei)(wei)護(hu)，卻忽視了對濾(lv)(lv)清(qing)器、溢流閥(fa)、各(ge)類儀(yi)表等(deng)(deng)“小件(jian)”的(de)保(bao)養(yang)，他們認為(wei)這些“小件(jian)”不影響機械(xie)(xie)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)，即使(shi)損壞(huai)也無關(guan)緊(jin)要(yao)，只(zhi)要(yao)機械(xie)(xie)能(neng)動就湊合著用(yong)(yong)，孰不知，正(zheng)是這些“小件(jian)”缺乏維(wei)(wei)護(hu)，導(dao)致(zhi)機械(xie)(xie)發生早(zao)期(qi)磨損，縮短使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命。如(ru)工(gong)程(cheng)機械(xie)(xie)使(shi)用(yong)(yong)的(de)柴油(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)器、機油(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)器、空氣(qi)濾(lv)(lv)清(qing)器、液壓(ya)油(you)(you)濾(lv)(lv)清(qing)器、水溫表、油(you)(you)溫表、油(you)(you)壓(ya)表、感應塞(sai)(sai)(sai)、傳感器、報(bao)警器、預熱(re)塞(sai)(sai)(sai)、油(you)(you)液濾(lv)(lv)網、水箱蓋、油(you)(you)箱蓋、加(jia)機油(you)(you)口(kou)(kou)蓋、黃油(you)(you)嘴、儲(chu)氣(qi)筒放污開關(guan)、蓄(xu)電池箱、噴(pen)油(you)(you)器回油(you)(you)接頭、開口(kou)(kou)銷(xiao)、風扇導(dao)風罩(zhao)、傳動軸螺栓鎖片等(deng)(deng)，這些“小件(jian)”是工(gong)程(cheng)機械(xie)(xie)正(zheng)常工(gong)作(zuo)(zuo)及維(wei)(wei)護(hu)保(bao)養(yang)必不可少(shao)的(de)，對延長機械(xie)(xie)的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命至關(guan)重要(yao)，在(zai)維(wei)(wei)修(xiu)作(zuo)(zuo)業時，如(ru)不注意維(wei)(wei)護(hu)保(bao)養(yang)，常會(hui)“因小失大”，導(dao)致(zhi)工(gong)程(cheng)機械(xie)(xie)故(gu)障的(de)發生
13：維修(xiu)禁(jin)忌忘腦后(hou)，隱性故障頻繁出
維修(xiu)(xiu)工程(cheng)機(ji)械時(shi)(shi)，有(you)些(xie)維修(xiu)(xiu)人員不了解維修(xiu)(xiu)中應注意的(de)一些(xie)問(wen)題，導(dao)致(zhi)(zhi)拆裝中經常出現“習(xi)慣性”的(de)錯誤，影(ying)響機(ji)械的(de)維修(xiu)(xiu)質(zhi)量(liang)。如熱車拆裝發(fa)動(dong)機(ji)氣缸蓋，易(yi)導(dao)致(zhi)(zhi)缸蓋變(bian)(bian)形(xing)裂紋；安裝活(huo)塞銷時(shi)(shi)，不加熱活(huo)塞而(er)直接(jie)把活(huo)塞銷打入銷孔內(nei)，導(dao)致(zhi)(zhi)活(huo)塞變(bian)(bian)形(xing)量(liang)增大，橢圓度增加；曲(qu)軸主(zhu)軸瓦(wa)(wa)或(huo)(huo)連桿瓦(wa)(wa)背加銅墊(dian)或(huo)(huo)紙墊(dian)，易(yi)堵塞油(you)道(dao)，導(dao)致(zhi)(zhi)燒瓦(wa)(wa)抱軸事故(gu)；在維修(xiu)(xiu)柴油(you)機(ji)時(shi)(shi)過量(liang)刮削軸瓦(wa)(wa)，軸瓦(wa)(wa)表(biao)(biao)面的(de)減摩合金層被刮掉，導(dao)致(zhi)(zhi)軸瓦(wa)(wa)鋼(gang)背與曲(qu)軸直接(jie)摩擦發(fa)生早期磨損；拆卸軸承(cheng)、皮帶輪(lun)等過盈配合零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)(jian)時(shi)(shi)不使(shi)用拉力器(qi)，硬打硬敲，易(yi)導(dao)致(zhi)(zhi)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)(jian)變(bian)(bian)形(xing)或(huo)(huo)損壞；啟封新活(huo)塞、缸套(tao)、噴油(you)嘴偶件(jian)(jian)(jian)、柱塞偶件(jian)(jian)(jian)等零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)時(shi)(shi)，用火燒零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)表(biao)(biao)面封存的(de)油(you)質(zhi)或(huo)(huo)臘質(zhi)，使(shi)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)性能發(fa)生變(bian)(bian)化(hua)，不利于零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)的(de)使(shi)用。
14：零件除污、清(qing)洗不徹底，早損、腐(fu)蝕常發生
維修(xiu)工(gong)(gong)程機(ji)械時(shi)(shi)，正(zheng)確清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)除(chu)零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)表面(mian)的(de)油(you)(you)(you)(you)污(wu)、雜質(zhi)對(dui)(dui)提(ti)高(gao)修(xiu)理質(zhi)量，延長機(ji)械使(shi)(shi)用壽命有(you)著重(zhong)要(yao)(yao)意義。由(you)于(yu)不(bu)(bu)(bu)(bu)注(zhu)意加(jia)強零(ling)(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)的(de)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)、清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑(ji)(ji)選用不(bu)(bu)(bu)(bu)合(he)理、清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)方(fang)法不(bu)(bu)(bu)(bu)當(dang)等(deng)(deng)，導致零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)早(zao)期磨(mo)損(sun)(sun)、腐蝕(shi)(shi)性損(sun)(sun)壞的(de)現象，在(zai)(zai)一些修(xiu)理單位還時(shi)(shi)有(you)發生(sheng)。如(ru)不(bu)(bu)(bu)(bu)徹底清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)除(chu)缸(gang)(gang)套(tao)臺階(jie)、活(huo)塞環槽內(nei)積炭、螺栓孔(kong)內(nei)雜物、液壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)內(nei)砂粒，導致螺栓扭矩不(bu)(bu)(bu)(bu)足、活(huo)塞環易折斷、缸(gang)(gang)墊燒蝕(shi)(shi)、液壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)早(zao)期磨(mo)損(sun)(sun)。在(zai)(zai)大(da)修(xiu)工(gong)(gong)程機(ji)械時(shi)(shi)，不(bu)(bu)(bu)(bu)注(zhu)意清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)除(chu)柴油(you)(you)(you)(you)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)器(qi)、機(ji)油(you)(you)(you)(you)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)器(qi)、液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)器(qi)、柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)水套(tao)、散熱器(qi)表面(mian)、潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)油(you)(you)(you)(you)道等(deng)(deng)處積存的(de)油(you)(you)(you)(you)污(wu)或(huo)(huo)雜質(zhi)，使(shi)(shi)維修(xiu)工(gong)(gong)作不(bu)(bu)(bu)(bu)徹底，減少工(gong)(gong)程機(ji)械無(wu)故障運(yun)行時(shi)(shi)間。修(xiu)理人員在(zai)(zai)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)時(shi)(shi)，一要(yao)(yao)正(zheng)確選用清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑(ji)(ji)。對(dui)(dui)各種零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)，應根據它們對(dui)(dui)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)潔度的(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)要(yao)(yao)求(qiu)，正(zheng)確選用不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑(ji)(ji)；二(er)要(yao)(yao)防止零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)腐蝕(shi)(shi)、生(sheng)銹(xiu)。為確保零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)質(zhi)量，應防止零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)腐蝕(shi)(shi)生(sheng)銹(xiu)，尤其(qi)對(dui)(dui)精密(mi)零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)更不(bu)(bu)(bu)(bu)允許有(you)任何程度的(de)腐蝕(shi)(shi)或(huo)(huo)生(sheng)銹(xiu)。因此在(zai)(zai)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)時(shi)(shi)，不(bu)(bu)(bu)(bu)可用堿性清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑(ji)(ji)（特別是強堿清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑(ji)(ji)）清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)鋁合(he)金類(lei)(lei)零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)（如(ru)鋁合(he)金氣缸(gang)(gang)蓋等(deng)(deng)），更不(bu)(bu)(bu)(bu)可用強酸清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑(ji)(ji)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)銅(tong)類(lei)(lei)零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)（如(ru)節溫器(qi)主閥），以最(zui)大(da)限度地(di)減少機(ji)件(jian)(jian)(jian)的(de)腐蝕(shi)(shi)；三是不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)應分(fen)類(lei)(lei)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)。鋁合(he)金類(lei)(lei)零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)、銅(tong)類(lei)(lei)零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)不(bu)(bu)(bu)(bu)宜放在(zai)(zai)堿性或(huo)(huo)酸性清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑(ji)(ji)中一道清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)，橡膠類(lei)(lei)零(ling)(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)不(bu)(bu)(bu)(bu)宜和其(qi)它鋼鐵類(lei)(lei)零(ling)(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)放在(zai)(zai)汽(qi)、柴油(you)(you)(you)(you)及酸、堿性清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑(ji)(ji)中一起(qi)清(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)。
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液壓泵或液壓馬達質量不好
液(ye)壓(ya)泵的質量(liang)不(bu)好，精(jing)度沒(mei)有(you)完(wan)全達到(dao)技術(shu)要求，壓(ya)力與流量(liang)波動(dong)大，困油現象沒(mei)有(you)得到(dao)很好的消除(chu)，密封(feng)不(bu)好以及軸承質量(liang)差等都(dou)是造成噪(zao)聲的主要原因。在(zai)使用過程中(zhong)，由于液(ye)壓(ya)泵零件磨損，間隙過大，流量(liang)不(bu)足(zu)，壓(ya)力易(yi)波動(dong)，同樣也(ye)會引起噪(zao)聲。
解決辦法：當然是選(xuan)擇質量好的(de)(de)液(ye)壓(ya)泵或液(ye)壓(ya)馬達(da)，另外還要定期進行(xing)維修和保養，例如若齒(chi)輪(lun)的(de)(de)齒(chi)形精度(du)低，則(ze)應對(dui)研齒(chi)輪(lun)，滿足接觸面要求；葉片泵有困油(you)現象(xiang)的(de)(de)話(hua)應修正(zheng)配油(you)盤(pan)的(de)(de)三角槽，消除困油(you)；如果液(ye)壓(ya)泵軸向間隙過大而輸油(you)量不足，則(ze)應修理(li)，使軸向間隙在允許(xu)范圍內(nei)；液(ye)壓(ya)泵選(xuan)用得(de)不對(dui)就(jiu)應該立(li)即更換。
換向(xiang)閥(fa)的調整不當(dang)，使換向(xiang)閥(fa)的閥(fa)芯(xin)移動太快，造成(cheng)換向(xiang)沖擊，因而產生噪聲與振動。
工作時(shi)，液壓(ya)閥的閥芯支持在彈(dan)簧上，當其(qi)頻(pin)率(lv)與液壓(ya)泵輸油(you)率(lv)的脈動(dong)(dong)頻(pin)率(lv)或與其(qi)它振源頻(pin)率(lv)相近時(shi)，會(hui)引起振動(dong)(dong)，產生噪聲。
解決方法(fa)：如果使用的(de)換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)是液壓換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)，應該(gai)調整控(kong)制(zhi)油路(lu)中的(de)節(jie)流(liu)元件(jian)，使換(huan)(huan)(huan)向(xiang)平穩無沖擊；通過改變管路(lu)系統的(de)固有(you)頻率，變動控(kong)制(zhi)閥(fa)的(de)位置或(huo)適當(dang)地(di)加蓄能器，則(ze)能防振降噪。
四、溢流(liu)閥不穩定
比如由于滑閥(fa)與閥(fa)孔(kong)(kong)配合(he)不當或(huo)錐閥(fa)與閥(fa)座接(jie)觸處被污物卡(ka)住、阻尼孔(kong)(kong)堵(du)塞(sai)、彈簧(huang)歪(wai)斜(xie)或(huo)失效(xiao)等使(shi)閥(fa)芯卡(ka)住或(huo)在閥(fa)孔(kong)(kong)內移(yi)動不靈，引起(qi)系(xi)統壓力波動和噪聲。
解(jie)決辦法：注意清洗(xi)、疏通陰尼孔；對溢流(liu)閥進行檢查，如發現有損(sun)壞應(ying)該(gai)及時修理或(huo)更換(huan)。
機(ji)械振動(dong)
油管(guan)細長、彎頭多又沒有進行固(gu)定，在油流(liu)通(tong)流(liu)速(su)較高時，容(rong)易(yi)引起管(guan)子抖動(dong)(dong)；電動(dong)(dong)機和液壓(ya)泵的旋轉部分不平衡、在安裝時對中不好(hao)或(huo)聯軸節松動(dong)(dong)等，均能產生(sheng)振動(dong)(dong)和噪聲。
解決(jue)辦法：較長油管建議分開，并與(yu)機(ji)床壁隔開，適當(dang)加設支承管夾；調整電動機(ji)和(he)液壓泵的安裝精度(du)；重新(xin)安裝聯軸節，保證(zheng)同(tong)軸度(du)小于0.1MM等。
