挖改鉆機怎樣使用更省油？節能環保從這幾步做起

發布日期(qi)：2020-04-07

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　　當(dang)前工程(cheng)機(ji)械行業并不(bu)景氣(qi)，隨著(zhu)燃(ran)油價格(ge)的升(sheng)高，眾(zhong)多挖改鉆(zhan)(zhan)機(ji)及(ji)挖掘機(ji)機(ji)手們利潤空間(jian)也變得越來越小。工程(cheng)機(ji)械耗油量很(hen)大(da)，怎(zen)么做挖改鉆(zhan)(zhan)機(ji)更省油？站在節(jie)能環保的角度上，在不降低工作(zuo)效率以及工程(cheng)機(ji)械設備的使用壽命的前提下省油，是(shi)工程(cheng)機(ji)械行業(ye)們比較關注(zhu)的話(hua)題。

挖改(gai)鉆機怎(zen)樣使用更省油？節能環(huan)保從這幾步做(zuo)起

1.高位挖掘

　　在挖(wa)改鉆機工作(zuo)時(shi)，先選擇挖(wa)掘(jue)位(wei)置比較(jiao)高(gao)(gao)的部分，然后再去挖(wa)掘(jue)位(wei)置比較(jiao)低(di)的部分，與直接(jie)進行低(di)位(wei)挖(wa)掘(jue)相比，可(ke)以縮短約12%的周期用時(shi)，并且可(ke)以提高(gao)(gao)約8%的燃油消耗。
2.斗桿挖掘范圍
　　當挖(wa)改(gai)鉆機(ji)鏟(chan)斗(dou)油缸和連(lian)桿、頭(tou)桿油缸和頭(tou)桿都成90°時(shi)(shi)，油缸推動挖(wa)改(gai)鉆機(ji)及(ji)挖(wa)掘機(ji)的(de)力(li)(li)量(liang)大(da)(da)。天然(ran)地面(mian)的(de)挖(wa)掘，鏟(chan)斗(dou)或松土(tu)器地板角保持(chi)在30°左右，收斗(dou)桿。斗(dou)桿接近(jin)垂直時(shi)(shi)，斗(dou)桿力(li)(li)大(da)(da)，能更多地承載負(fu)荷。因為(wei)斗(dou)桿大(da)(da)作用范圍時(shi)(shi)，斗(dou)桿的(de)挖(wa)掘力(li)(li)小，挖(wa)掘難度增大(da)(da)，所(suo)以，一開始挖(wa)掘時(shi)(shi)，不要把斗(dou)桿伸至大(da)(da)作用范圍，從80%左右開始效(xiao)果(guo)更好。
3.避免(mian)發動機空(kong)轉
　　挖改鉆機發動機空轉時，液壓泵內同樣會有油在輪回并耗費燃料，假設1天10小時的時間中有1小時是在空轉，那么，假如能避免空轉，每年可以節流大約230升的燃料，所以在日常裝車或作業過程中，中途較長時間停機的時候，盡量不要開機怠速“等待”。
4.避免重(zhong)載掉壓
　　當挖(wa)掘的(de)沙土或石塊(kuai)負荷過重時，挖(wa)機會(hui)墮入(ru)掉壓形態(tai)。假設1天10小時的(de)工夫中有(you)6分鐘為掉壓形態(tai)，那么，假如(ru)能(neng)避免掉壓，每年(nian)可(ke)節流大約840升柴油。掉壓形態(tai)作業，不僅費油，而且費機子(zi)，可(ke)不能(neng)因(yin)小失大了。
5.減少盤旋角度
　　減小(xiao)挖改鉆機(ji)在(zai)向自(zi)(zi)卸(xie)卡車(che)裝載時的盤旋(xuan)角度可(ke)以縮短作業周期，添加(jia)單元工夫內的作業量，自(zi)(zi)然(ran)而(er)然(ran)也(ye)就提高燃(ran)耗效率。
6.降低發動機轉速(su)
　　挖(wa)(wa)(wa)(wa)改鉆(zhan)(zhan)發動機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)高(gao)則行走(zou)(zou)速(su)(su)度(du)快(kuai)，回轉(zhuan)(zhuan)高(gao)的(de)部分，燃油的(de)消耗也多。轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)低的(de)時候行走(zou)(zou)比高(gao)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)行走(zou)(zou)時燃油的(de)效率(lv)要好(hao)。在挖(wa)(wa)(wa)(wa)改鉆(zhan)(zhan)機(ji)及挖(wa)(wa)(wa)(wa)掘機(ji)作業時，油門旋鈕(niu)或是拉桿(gan)處在非常(chang)低的(de)位置的(de)時候，油耗會明顯下降(jiang)，但(dan)是挖(wa)(wa)(wa)(wa)改鉆(zhan)(zhan)機(ji)及挖(wa)(wa)(wa)(wa)掘機(ji)工(gong)作速(su)(su)度(du)也會降(jiang)低不少(shao)，雖然挖(wa)(wa)(wa)(wa)改鉆(zhan)(zhan)機(ji)及挖(wa)(wa)(wa)(wa)掘機(ji)多是根據時間計費，但(dan)對于拿(na)月薪的(de)駕駛員來說，會是對耐(nai)心的(de)極(ji)度(du)考驗。另外就是注意正規準時的(de)保(bao)養，因機(ji)油劣(lie)化和柴油過濾(lv)不完全都會對噴油和潤滑(hua)系統造成損(sun)害(hai)，從而(er)導致燃油的(de)過量消耗。
7.機身擺正(zheng)
　　挖改鉆機(ji)(ji)(ji)及挖掘機(ji)(ji)(ji)如(ru)果(guo)在作業時(shi)停(ting)放不水(shui)平，就(jiu)很(hen)容(rong)易增加回轉負(fu)荷。我們(men)大家都知道(dao)，工作時(shi)要縮(suo)小回旋的(de)(de)(de)角度，那(nei)么，如(ru)果(guo)機(ji)(ji)(ji)身處于(yu)斜面(mian)上(shang)(shang)，旋轉的(de)(de)(de)過(guo)程就(jiu)被(bei)分(fen)成了(le)一半是上(shang)(shang)坡(po)一半是下坡(po)，對于(yu)挖改鉆機(ji)(ji)(ji)及挖掘機(ji)(ji)(ji)而(er)言旋轉加上(shang)(shang)坡(po)時(shi)十分(fen)吃力的(de)(de)(de)，相反(fan)的(de)(de)(de)把機(ji)(ji)(ji)身停(ting)水(shui)平，對于(yu)各位機(ji)(ji)(ji)手(shou)而(er)言確(que)實十分(fen)容(rong)易的(de)(de)(de)。
8.油門(men)大小適宜

　　挖(wa)改鉆機及挖(wa)掘機工作(zuo)時(shi)多是(shi)(shi)復(fu)合(he)動(dong)(dong)作(zuo)，例如同時(shi)提(ti)升動(dong)(dong)臂、又回(hui)收斗桿，又鉤鏟斗，再又加上旋(xuan)轉(zhuan)的動(dong)(dong)作(zuo)。而(er)每個動(dong)(dong)作(zuo)的速度和力道是(shi)(shi)由操(cao)(cao)作(zuo)桿的行(xing)程來(lai)控制。在(zai)發動(dong)(dong)機轉(zhuan)速處在(zai)非常(chang)低時(shi)，為避免(mian)發動(dong)(dong)機嚴(yan)重(zhong)抖(dou)動(dong)(dong)和熄火，就需要對復(fu)合(he)動(dong)(dong)作(zuo)做一些分解，讓非常(chang)有限(xian)的能量做合(he)理的分配(pei)，而(er)且需要通過操(cao)(cao)作(zuo)桿來(lai)給予合(he)適(shi)的緩(huan)沖(chong)，來(lai)匹配(pei)低轉(zhuan)速帶(dai)來(lai)的低功率輸出(chu)。

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